Ремонт карданного вала

Прежде чем принимать решение по балансировке карданного вала, мы производим диагностику, чтобы выявить причины появления дисбаланса. В большинстве случаев дисбаланс появляется после замены крестовин, подвесных подшипников, неправильной стыковки карданной передачи или отлетевшей балансировочной пластины.
В остальных случаях дисбаланс может появиться при:

• износе в шлицевом соединении, и как следствие большом люфте

• нарушении в работе крестовин, шруса и подвесных подшипниках (люфт, закусывание)

• деформации трубы

• люфты на приёмных фланцах моста, коробки или редуктора